Le gouvernement : les dommages causés par le projet hydraulique de Nouakchott ont été largement réduits
Le ministère mauritanien de l’hydraulique et de l’assainissement a déclaré que le projet de renforcement et de sécurisation de l’alimentation en eau de Nouakchott, depuis Idini, par la pose d’une conduite principale de 59 kilomètres de long et de 1 200 mm de diamètre, pour une production supplémentaire de 60 000 mètres cubes par jour, « se poursuit sans retard ».
Le nouveau projet, dont la première pierre a été posée par le Président Mohamed O. Cheikh Ould Ghazouani en novembre dernier, portera la capacité de production du champ d’Idini à 100 000 mètres cubes par jour, un projet que le ministère étudie depuis des années pour « renforcer l’approvisionnement en eau de la capitale ».
La pose de la conduite d’Idini à Nouakchott, sur une distance de 59 kilomètres, avec un espace de 30 mètres de large pour la pose de la conduite, constituait un défi pour le ministère, qui a déclaré avoir adopté une « approche technique flexible visant à minimiser les dommages ».
Le principal défi du projet est l’impact sur certaines propriétés privées situées dans le périmètre légal du projet, mais le ministère a décrit ces impacts comme étant « limités ».
En effet, aucune installation ne sera touchée, sauf « en cas d’absolue nécessité, même si elle se trouve dans la zone définie par la loi ».
Les inspections sur le terrain, selon le ministère, ont montré que les impacts attendus seront très limités, se limitant à quelques clôtures inhabitées et à un nombre limité de bâtiments dispersés.
Dans les zones résidentielles, le tracé de la conduite a été choisi le long de routes secondaires afin d’éviter tout impact sur les propriétés des citoyens.
Le ministère a appelé les habitants des zones traversées par la conduite à privilégier l’intérêt général et à coopérer positivement avec les équipes techniques pour assurer la mise en œuvre de ce projet vital dans les meilleures conditions possibles.
La conduite devrait traverser un grand nombre de villages et localités sur la route de la capitale, situés de part et d’autre de la route de l’espoir dans la wilaya du Trarza, y compris le chef-lieu de la moughata de Wad Naga.
Le ministère a alloué un espace de 30 mètres de large pour la pose de la canalisation, non pas dans le but d’une évacuation complète, mais pour empêcher toute activité ou construction susceptible d’affecter négativement la sécurité de la canalisation, afin de garantir que les travaux se déroulent dans des conditions de sécurité, comme le stipulent les lois en vigueur, selon le briefing du ministère.
Le projet a adopté un tracé pour la conduite le long de la route de l’Espoir à partir du côté sud, « pour des raisons purement techniques », a déclaré le ministère, citant la présence de trois à quatre conduites existantes du côté nord, ce qui fait du passage par le côté sud la meilleure option pour assurer la sécurité technique de l’installation.
La capitale Nouakchott connaît chaque année une vague de graves pénuries d’eau.
Il y a deux ans, de hauts responsables de la Société nationale des eaux, dont le directeur de l’époque, ont été limogés après que le président de la République ait ordonné une enquête pour déterminer les raisons de la pénurie d’eau potable.
