Le port autonome de Nouakchott, au cours de l’année 2025, a enregistré un changement notable dans son approche du travail portuaire, où les aspects sociaux, économiques et de qualification se sont entremêlés.Les
parcelles de terrain
En juillet, le port a organisé une cérémonie de distribution de parcelles de terrain à un certain nombre de dockers travaillant pour la société Sogitrap traduisant un engagement pris par le président Mohamed Ould Cheikh El Ghazouani en faveur des travailleurs.
Cette mesure a représenté un « véritable tournant » pour les dockers, et partant dans la vie de dizaines de familles, fait naître une nouvelle dimension sociale dans un espace naguère associé à la pénibilité et à l’instabilité.
Le directeur du port, Sidi Mohamed Ould Maham, a supervisé l’organisation de l’opération au sein du port et lui a fourni le cadre administratif et logistique nécessaire.
Les dockers ont exprimé leur satisfaction et ont considéré cette initiative comme une reconnaissance de leur rôle quotidien dans le fonctionnement de cette infrastructure vitale.
Du petit-déjeuner au règlement de la situation
En mars, le président Mohamed Ould Cheikh El Ghazouani a participé à un petit-déjeuner collectif avec la main d’œuvre portuaire dans l’enceinte du port « une étape symbolique dans le processus de réforme qui a englobé l’organisation de la main-d’œuvre et l’amélioration de ses conditions de travail », selon le port.
La société Sogitrap a été créée pour gérer les opérations portuaires, et 520 travailleurs ont été embauchés de manière permanente, avec une assurance maladie pour 114 dockers.
La direction du port, sous la houlette de Sidi Mohamed Ould Maham, s’est chargée de mettre en œuvre ces mesures et de les transformer en réalité quotidienne sur les quais, selon le port.
Le port tourné vers l’avenir
En mai, les travaux de construction du remorqueur maritime Awkar, d’une puissance de 4 318 chevaux, ont débuté.
Ce projet renforce les capacités opérationnelles du port et constitue un ajout qualitatif à sa flotte maritime.
Le remorqueur devrait entrer en service après un an de travaux.
En mars, le port a signé un accord avec la société Arise IIP pour développer une zone économique spéciale dans le périmètre portuaire.
La région est orientée vers la transformation des ressources naturelles dans les domaines de la pêche, de l’agriculture, de l’élevage et de l’exploitation minière.
Le projet repose sur un partenariat entre les secteurs public et privé et vise à créer des emplois et à promouvoir l’industrialisation.
Santé et capital humain
En août, le port a organisé une campagne médicale de dépistage et de vaccination contre le virus de l’hépatite une campagne dont ont bénéficié aussi bien les travailleurs du port que les dockers.
Des dizaines de bénéficiaires ont bénéficié de consultations médicales et reçus des vaccins gratuits.
Cette initiative s’inscrit dans le cadre d’une orientation adoptée par l’administration de Sidi Mohamed Ould Maham pour faire du port un lieu de travail sûr.
Des partenariats qui s’élargissent
En février, le port a accueilli le nouvel ambassadeur chinois lors d’une visite sur le terrain une visite qui a réaffirmé le partenariat historique dont le port de l’amitié constitue l’un des plus importants fruits.
En septembre, le ministre mauritanien de la Pêche et des Infrastructures a visité le port et s’est informé du système de sécurité et des réformes en cours.
Formation et renforcement des compétences
En janvier, la deuxième phase de la formation continue en gestion moderne des ports a été lancée.
En juillet, le port a accueilli des étudiants de l’École nationale d’administration dans le cadre d’un programme de formation sur le terrain.
Le parcours du port autonome de Nouakchott en 2025 traduit une nouvelle orientation vers le traitement des dossiers fondamentaux de l’institution, qu’il s’agisse de la situation de la main-d’œuvre portuaire, la formation, l’équipement ou encore l’extension des partenariats.
