Crash du Boeing 737-MAX 8 : les blogueurs mauritaniens s’inquiètent
Les deux accidents du Boeing 737-MAX 8 intervenus en une année a inquiété les blogueurs mauritaniens, la compagnie nationale en exploitant un appareil dans sa flotte.
Plusieurs blogueurs, sur les réseaux sociaux ont demandé l’immobilisation de cet appareil et l’ouverture d’une enquête sur les procédures de son acquisition.
C’est le cas du président du parti Sawab, Abdessalam O. Horma qui, après avoir rappelé les crashs intervenus en quatre mois de deux appareils de ce modèle, a demandé l’immobilisation de l’appareil exploité par la Mauritania Airlines.
Le président de ce parti d’opposition est allé au-delà de cette requête pour demander l’entame d’une enquête sur les procédures d’acquisition des deux appareils dont dispose la société nationale.
Il a demandé que la lumière soit faite sur le choix de ces appareils et que ceux qui ont été à l’origine du marché soient interrogés.
Le journaliste mauritanien domicilié à Londres, Abdallahi Sidiya, après avoir rappelé les décisions prises par la Chine, l’Ethiopie et d’autres pays d’immobiliser les appareils de cette catégorie dont disposent leurs sociétés de transport, a appelé la Mauritanien à en faire autant jusqu’à l’aboutissement de l’enquête en cours menée par l’organisme américain de l’aviation et la société Boeing elle-même.
Un avis partagé par deux autres journalistes, El Houcein O. Mouhandh et El Heïba Cheikh Sidaty.
Le crash hier de l’appareil Boeing 737 MAX 8 de la compagnie éthiopienne est le second accident de ce type d’avion mis en service en 2017.
En octobre dernier un appareil de la compagnie indonésienne s’était écrasé 13 minutes après son décollage et tous ses passagers, 189, ont péri.
La société mauritanienne pour le transport aérien, Mauritania Airlines a été la première en Afrique à acquérir un appareil de ce type, suivi ensuite par la compagnie éthiopienne qui en a acheté une vingtaine.
Les informations publiées sur le site du constructeur, la société américaine Boeing révèlent que 10 pays ont acheté ce type d’avions.
Outre la Mauritanie, il y a la Malaisie, les Emirats arabes unis, la Chine, le Canada, les Etats Unis d’Amérique, l’Argentine, la Norvège, la Pologne, Singapour et l’Indonésie.
