L’agence Reuters a rapporté que les stocks de kérosène dans plusieurs pays africains connaissent une baisse notable, dans un contexte de perturbations de l’approvisionnement mondial liées à la guerre au Moyen-Orient, ce qui accentue la pression sur les compagnies aériennes et augmente leurs coûts d’exploitation.
Reuters a cité des sources du secteur aérien selon lesquelles les réserves actuelles de certains pays ne suffiraient que pour quelques semaines, tandis que dans d’autres, elles ont chuté à des niveaux très bas, ce qui fait craindre une pénurie d’approvisionnement dans les mois à venir.
Ces développements interviennent à un moment où le continent dépend fortement des importations de carburant raffiné, dont la plupart transitent par le détroit d’Ormuz, qui a connu un ralentissement brutal du trafic maritime depuis le début du conflit fin février.
Des responsables de compagnies aériennes ont déclaré que la volatilité des prix et la difficulté à s’approvisionner en carburant constituent désormais un défi quotidien pour leurs opérations, les prix pouvant varier en quelques heures, ce qui complique la planification des vols et pèse sur les marges bénéficiaires.
Ils ont ajouté que les compagnies aériennes africaines supportent une charge plus lourde que leurs homologues mondiales, le carburant représentant une part importante des coûts d’exploitation, compte tenu des capacités de raffinage limitées sur le continent.
Face à ces pressions, certaines compagnies ont commencé à imposer des frais supplémentaires sur les billets, tandis que d’autres envisagent de réduire le nombre de vols ou d’ajuster leurs tarifs pour s’adapter à la hausse continue des coûts du carburant.
Les analystes préviennent que la persistance des perturbations dans l’approvisionnement pourrait entraîner une nouvelle hausse des prix et accroître les risques de pénurie de carburant, ce qui pourrait avoir des répercussions sur le trafic aérien sur le continent au cours des prochains mois.
