Lors d’une séance plénière tenue lundi matin, le Parlement mauritanien a approuvé trois projets de loi relatifs à des accords de financement de projets dans les domaines de l’eau, de l’électricité et des routes.
Le premier projet de loi concerne un accord de prêt signé le 15 décembre 2025 entre le gouvernement mauritanien et le Fonds arabe pour le développement économique et social, destiné à contribuer au financement d’un projet de renforcement des capacités de stockage, de pompage et de transport d’eau pour la ville de Nouakchott.
Le deuxième projet de loi concerne un accord de prêt signé le 15 décembre 2025 entre le gouvernement mauritanien et le Fonds arabe pour le développement économique et social, destiné à contribuer au financement du projet routier Tintane – Ain Varba – Touil / R’Kiz – N’Tékane (Bezoul), tandis que le troisième projet de loi concerne un accord de prêt signé le 13 décembre 2025 entre la Mauritanie et le Fonds saoudien de développement, destiné à financer le projet de raccordement électrique entre la Mauritanie et le Mali et le développement des centrales solaires associées.
Le ministre des Affaires économiques et du Développement, Abdallahi Souleimane Cheikh Sidiya, a déclaré que « le prêt destiné au projet de renforcement des capacités de stockage, de pompage et de transport de l’eau pour la ville de Nouakchott s’élève à environ 12 millions de dinars koweïtiens, soit environ 1,55 milliard d’ouguiyas, remboursable sur une période de 30 ans, dont une période de grâce de 4 ans, avec un taux d’intérêt annuel de 3,75 % sur les montants prélevés sur le prêt et non remboursés, et des frais d’engagement de 0,25 % par an sur tous les montants non prélevés sur le prêt. »
Il a indiqué que le deuxième projet de loi « comprend deux parties principales, la première étant la route Tintane-Ain Varba-Touil, d’une longueur totale d’environ 120 kilomètres, et la seconde étant la route R’Kiz – Tékane (Bezoul), d’une longueur totale d’environ 45 kilomètres, précisant que le périmètre des travaux comprend la réalisation de tous les travaux de génie civil et de construction nécessaires à la construction et au revêtement de la route.
Il a précisé que « le financement concerne un prêt de 20 millions de dinars koweïtiens, soit environ 2,58 milliards d’ouguiyas, remboursable sur 30 ans, dont une période de grâce de 4 ans, avec un taux d’intérêt annuel de de 3,75 % sur les montants prélevés sur le prêt et non remboursés, avec des frais d’engagement de 0,25 % par an sur tous les montants non prélevés sur le prêt.
Le troisième projet de loi, selon le ministre, « fait partie du programme de ligne de transport d’électricité à haute tension d’une longueur totale de 1 189 kilomètres qui s’étend à l’intérieur de la Mauritanie et relie Nouakchott à Néma, dans le but d’étendre le réseau de transport et de distribution et de relier les grandes villes de Nouakchott à Néma, puis de les relier au réseau de l’Organisation pour la mise en valeur du fleuve Sénégal afin de permettre l’échange d’électricité avec le Mali. Il prévoit également l’alimentation en électricité de 150 villages situés le long de la ligne de transport. »
Il a ajouté que « le coût total du programme est estimé à environ 816 millions d’euros, sous la forme d’un financement octroyé par différents donateurs mobilisant des fonds de la Banque africaine de développement à hauteur de 202 700 000 unités de compte, soit environ 247 900 000 euros, du Fonds OPEP pour le développement international à hauteur de 40 millions de dollars américains, soit environ 36 800 000 euros, de l’Agence française de développement à hauteur de 64 000 000 euros, de l’Association internationale pour le développement, à hauteur de 118 800 000 euros, et de la Banque européenne d’investissement, à hauteur de 124 300 000 euros. »
